Mimo, że przepisy dopuszczające do ruchu pojazdy czterokołowe i zaliczające je do określonej kategorii homologacyjnej wydają się stosunkowo jasne, nadal zdarzają się problemy z ich prawidłową interpretacją.
Zapraszamy do lektury, która pomoże Wam rozwiać wszelkie wątpliwości i uniknąć problemów podczas rejestracji, W szczególności dotyczy to pojazdów z nową homologacją, czyli o wadze 425kg. Zdarza się, że wydziały komunikacji nie chcą zarejestrować pojazdów cięższych niż 350kg, bo nie znają nowego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego.
Ustawa Prawo o ruchu drogowym definiuje dwie kategorie czterokołowców:
- L6e – czterokołowce lekkie, których masa własna nie przekracza 350 kg a prędkość jazdy 45km/h
- L7e – czterokołowce ciężkie których masa własna nie przekracza 550 kg w przypadku przewozu rzeczy (bez uwzględnienia masy akumulatorów w przypadku aut elektrycznych), 400 kg w przypadku przewozu osób.
Kategorie wymienione wyżej w zależności od przeznaczenia pojazdu dzielą się na podkategorie. Interesujące nas pojazdy i wybrane wymagania techniczne ilustruje poniższe zestawienie sporządzone w oparciu o dwa akty prawne: dyrektywę 2002/24/WE i Rozporządzenie UE Nr 168/2013.
| Dyrektywa 2002/24/WE dla pojazdów zarejestrowanych przed 1 stycznia 2016 roku | Rozporządzenie UE nr 168/2013 dla pojazdów zarejestrowanych po 1 stycznia 2016 roku |
|
L6e-BU – lekki pojazd czterokołowy do celów użytkowych
Masa przyczepy nie może przekraczać 50% masy pojazdu nieobciążonego |
L6e-BU – lekki pojazd czterokołowy do celów użytkowych
Przestrzeń ładunkowa zdolna pomieścić sześcian o boku 0,6m i być oddzielona przegrodą od przestrzeni przeznaczonej dla osób. |
|
L6e-BP – lekki pojazd czterokołowy do przewozu osób
Masa przyczepy nie może przekraczać 50% masy pojazdu nieobciążonego |
L6e-BP – lekki pojazd czterokołowy do przewozu osób
|
|
L7e-CU – ciężki pojazd czterokołowy do celów użytkowych
Masa przyczepy nie może przekraczać 50% masy pojazdu nieobciążonego |
L7e-CU – ciężki pojazd czterokołowy do celów użytkowych
Przestrzeń ładunkowa zdolna pomieścić sześcian o boku 0,6m i być oddzielona przegrodą od przestrzeni przeznaczonej dla osób. Przedział dla kierowcy i pasażera może być dostępny max. z trzech stron. Max. dwa siedzenia, w tym kierowcy |
|
L7e-CP – ciężki pojazd czterokołowy do przewozu osób
Masa przyczepy nie może przekraczać 50% masy pojazdu nieobciążonego |
L7e-CP – ciężki pojazd czterokołowy do przewozu osób
Przedział dla kierowcy i pasażerów dostępny max. z trzech stron, max. cztery siedzenia, w tym siedzenie kierowcy. |
-kopia-5.jpg)
Wybrane parametry techniczne przedstawione powyżej zawierają podstawowe informacje dotyczące pojazdów czterokołowych.
Ich lista jest szersza i obejmuje inne pojazdy czterokołowe np: L6e-A (lekki czterokołowiec drogowy), czy L7e-A2 (czterokołowiec drogowy A2).
Szczegółowe dane techniczne i wymogi, jakie spełnia dany pojazd znajdują się w świadectwie homologacji.
W nim zawarte są takie informacje jak masa pojazdu w stanie gotowym do jazdy, masa własna pojazdu, dopuszczalna masa całkowita.
Dane producenta silnika z uwzględnieniem jego mocy, pojemność skokowej, ilości cylindrów czy rodzaju paliwa, którym jest zasilany.
Znajdziemy w nim również informacje o wymiarach, normie emisji spalin czy rodzaju nadwozia. Decydując się na zakup mikropojazdu należy dokonać właściwego wyboru, dostosowanego do posiadanych uprawnień kierowania pojazdami i zadań, jakie pojazd ma spełniać.