Aixam – jak to się zaczęło..
Prekursorem w dziedzinie tworzenia mikropojazdów w latach 1975 była firma Arola. Firma znajdowała się w Lyon-Corbas we Francji. Pierwsze modele jakie wyprodukowała mała firma Arola posiadały tylko trzy koła, kierownica była prosta jak w motocyklach, a za siedzisko odpowiadała płaska ławka bez oparcia. „Samochodzik” napędzał silnik benzynowy o pojemności 47cm3 oraz mocy około 3km.
W roku 1978 firma Arola wprowadza modernizację do swojego pojazdu, od tego momentu pojazdy Arola posiadają cztery koła oraz kierownicę w kształcie koła taką jak w autach osobowych. Od tego momentu pojazdy te klasyfikowane są jako czterokołowce lekkie.
W latach 1981-1982 pojazdy przeszły koleją gruntową modernizację. Firma zaczęła używać materiałów znacznie mocniejszych do produkcji nadwozia oraz dodała kierunkowskazy do sygnalizowania zmiany kierunku jazdy.
Przełomowym momentem w historii czterokołowców lekkich był rok 1983 w którym firma Arola została przejęta w skutek czego narodziła się firma AIXAM. W roku 1984 powstaje pierwszy czterokołowiec pod marką Aixam o nazie 325D. Firma Aixam całkowicie zmieniła specyfikacje techniczne w budowie aut w stosunku do byłej firmy Arola. Dzięki zmienionej technice pojazd osiągał prędkość 45km/h spełniając obecną normę homologacji L6E (karta motorowerowa). W roku 1985 firma Aixam wprowadza do swojej floty również pojazd czterokołowiec ciężki 400D osiągający 75km/h spełniając obecną normę homologacji L7E (prawo jazdy kategorii B1).
W roku 1988 Aixam osiąga sukces w testach zderzenia czołowego. Aixam jest pierwszym i jedynym producentem czterokołowców, który wykonał próby zderzeniowe tak zwany Crash-test w czasach kiedy nie były one jeszcze wymagane przepisami.
W roku 1991 Aixam jako pierwszy producent czterokołowców wprowadza silnik dwucylindrowy. Od tego momentu Aixamy napędzają silniki marki Kubota. Jest to modernizacja która rewolucjonizuje markę. Auta napędzane tym silnikiem stają się praktycznie bezawaryjne oraz bardziej dynamiczne. Za chłodzenie silnika odpowiada teraz ciecz.
W 1992 powstaje firma Mega, firma ta jest siostrą firmy Aixam. Mega zajmuj się produkcją małych aut dostawczych. Auta z powodzeniem znalazły swoje miejsce na farmach oraz gospodarstwach.
Rok 1997 przyniósł ze sobą rewolucję w marce Aixam. Firma zaprezentowała nowe cichsze modele. Auta te przeszły również testy zderzeniowe boczne oraz tylne. Aixam zyskał dzięki temu jeszcze większą przewagę nad konkurencją. Modele z tych lat do dzisiaj możemy spotkać na drogach, auta te nadal cieszą się dużą popularnością. Najpopularniejszy model tych lat to Aixam 400.
2004 to rok wprowadzenia nowej gamy Aixamów, modele te wyglądają znacznie świeżej od poprzedników. Auta w tej gamie noszą nazwy a721, a741, 751. Aixam wprowadza również samochód w wersji kabriolet o nazwie Scouty oraz dwa lata później debiutuje podwyższony Aixam Crossline.
25 lecie powstania firmy Aixam przypada w roku 2008, z tej okazji firma wprowadza na rynek nową game modeli Aixamów. Debiutują w tym roku Aixam City, Aixam Roadline, nowy Aixam Crossline oraz nowy Aixam Scouty R. Rok później firma wprowadza usportowioną wersję Aixam City Sport oraz limitowane wersje podstawowych modeli. W tym roku również pojawiły się auta z napędem elektrycznym, auta napędzane elektrycznie produkowane są do dziś w nowych gamach.
Rok 2010 to rok przełomowy w marce Aixam. Aixamy od tego roku posiadają dużo nowych rozwiązań technicznych są bardziej nowoczesne i funkcjonalne. Gama aut nazywa się Gamą Impulsion, a modele które w niej występują to City, Coupe, Crossline, Crossover oraz sportowe wersje GTI oraz GTO. Gama Impulsion produkowana była do roku 2013. W roku 2010 firma sprzedała 25000 aut.
2013-2016 na rynek wchodzi gama Vision. Auta w tej gamie posiadają całkiem nowy przód auta, tył auta został ten sam. W gamie tej wyróżniamy City, Coupe, Crossline, Crossover oraz sportowe wersje GTI oraz GTO posiadają nową stylistykę zderzaków, wnętrza, felg oraz dodatków.
2016-2020 powstała gama Sensation. Auta w tej gamie posiadają całkiem nowy tył samochodu, przód konstrukcyjnie został ten sam. W gamie tej wyróżniamy City, Coupe, Crossline, Crossover oraz sportowe wersje GTI oraz GTO posiadają nową stylistykę zderzaków, wnętrza, felg oraz dodatków.
2020 na rynek wkracza gama Emotion. Auta w tej gamie posiadają całkiem nowy przód samochodu, tył konstrukcyjnie został ten sam. W gamie tej wyróżniamy City, Coupe, Crossline, Crossover oraz sportowe wersje GTI oraz GTO posiadają nową stylistykę zderzaków, wnętrza, felg oraz dodatków. Auta wyposażone są od teraz w radia z 10 calowym wyświetlaczem oraz systemem Android auto. Gama jest produkowana do dnia dzisiejszego.
PZ.